Маркировка моторного масла: что означают цифры на упаковке продукции для двигателей авто и как их расшифровать — таблица расшифровки обозначений

Значения и расшифровки маркировок автомобильных моторных масел — предмет самого пристального интереса в кругах начинающих водителей. Впрочем, указанной темой интересуются и профессионалы с большим стажем пребывания за рулем. Дело в том, что технических жидкостей на рынке много, и новые модели появляются довольно часто. За их каталогом нужно следить, чтобы не залить в ДВС неподходящий жидкий связочный материал.

Проблем доставляют многочисленные типы классификации. К привычным SAE, API или ACEA добавляются эмблемы «Честного ЗНАКА», Государственного стандарта или ILSAC. Система предоставляет возможность определить маршрут продукта от завода до потребителя. Нанесенный производителем цифровой код сканируется при перепродаже розничным магазинам, где прием также подтверждается сканированием. После того как товар был продан, система делает отметку, что «код вышел из оборота».

Как расшифровать маркировку моторного масла — основы вещества

Любой тип рассматриваемой жидкости обладает определенной базой. Если речь идет о составах, изготовленных из минералов — значит, они произведены путем переработки сырой нефти с минимальным объемом различных присадок. Чистая синтетика состоит из углеводородов и эфиров — полиальфаолефинов, алкилбензолов, а также продуктов реакции органических кислот со спиртами.

Полусинтетические версии — комбинация первых двух в соотношении +-30:70. К ним добавляют вторичные соединения с разными полезными свойствами. Например, антифрикционные, противоизносные, антикоррозийные, восстанавливающие или герметизирующие составы. Комбинаций много, и каждая из них нацелена на решение конкретной проблемы, например, увеличения ресурса ДВС.

Минеральная

Название	Обозначение
Mineral	Классика без специальных свойств
Advanced	Товар наилучшего качества
Mixed Fleet	Универсальное
Multigrade	Многокомпонентное

Синтетическая

Понять, что значат цифры и буквы на моторном масле из чистой синтетики намного проще. Здесь обозначение у основы всего лишь одно — Fully Synthetic. Оно говорит о том, что в технической жидкости присутствуют только искусственные вещества, в стопроцентном содержании. Такие составы изготавливаются с помощью разных схем: от гидрокрекинга или применения полиальфаолефинов до использования полигликоля.

Полусинтетическая

Название	Объем химических присадок
Fortified	До 30%
Based	До 50%
Synthetic	От 50%

Классификация моторных масел и расшифровка их обозначений в цифрах или буквах

Систем маркировки автомасел много. Они разрабатываются как крупными мировыми сертификационными лабораториями, так и отдельными производителями. В том же русле работают и правительства разных стран, задействующие свои аналоги ГОСТов.

Подобное положение дел доставляет водителям-новичкам множество неудобств. На то, чтобы разобраться с каталогом составов, приходится тратить время. Однако, если с такой работой не справиться, появляется риск применения некачественного материала.

Недавно технические жидкости, продаваемые в России, начали вносить в базы данных системы «Честный ЗНАК», знакомой в основном предпринимателям, занимающимся торговлей и использующим интеграции с ЧЗ в софте от компании Клеверенс.

SAE

Наиболее популярный вариант маркировки масел для бензиновых и дизельных двигателей автомобилей, разработанный специалистами Society of Automotive Engineers для обозначения индекса вязкости. Чем выше цифра в аббревиатуре, тем более вязким будет вещество, защищающее детали силовой установки от трения.

По стандарту J300, автомасла бывают летними (20, 30, 40, 50, 60) и зимними (0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W). Сдвоенный номер (например, 15W-40) свидетельствует об универсальности состава и возможности его использования без привязки к сезону. У аналогов с показателем 60 и выше свойства, скорее, трансмиссионные, чем моторные.

API

Классификация, составленная экспертами American Petroleum Institute. Применяется для деления технических жидкостей на группы с привязкой к машинам определенного возраста, с конкретным форматом ДВС. S — для бензиновых силовых установок, C — для дизельных конструкций соответственно. Если речь идет об энергосберегающем продукте, появляется маркер EC, отражающей степень критерия.

Service

Год выпуска	Значок
1980	SF
1989	SG
1994	SH
1997	SJ
2001	SL
2004	SM
2010	SN

Commercial

Дата	Маркер
1983	CE
1990	CF-4
1994	CF, CF-2, CG-4
1998	CH-4
2004	CI-4
2010	CJ-4

Energy Conserving

Маловязкие и легкотекучие составы, обладающие многими эксплуатационными достоинствами. Характеризуются:

• улучшенными антиокислительными свойствами, препятствующими запуску соответствующих деструктивных процессов;
• повышенной защитой от отложений, образующихся в результате попадания грязи и прямого использования по назначению;
• протекцией от износа при применении в условиях низких температур на протяжении всего срока службы.

В России пока популярностью не пользуются. Однако с течением времени ситуация изменится, так как автомасла EC стали хорошей альтернативой аналогам S и C.

ACEA

Расшифровывается как «Association des Constracteuis Europeen des Automobiles» и представляет собой маркировку зимнего или летнего моторного масла для двигателя. Классификация учитывает строгие экологические требования, действующие на территории стран Европейского союза.

Система, разработанная в 1995 году, предлагает делить технические жидкости на три большие группы:

• A и B — для силовых установок на бензине или дизеле, смонтированных на фургонах, фурах и микроавтобусах.
• C — для конструкций, включающих в себя современные узлы катализации выхлопных газов.
• E — для дизельных моторов, установленных на всевозможных грузовиках, тралах и прочих крупногабаритных машинах.

Сертификация ACEA постоянно меняется, приобретая новые стандарты. Сегодня в нее включено порядка 12 классов.

Что означают цифры и буквы на маркировке моторных масел в системе «Честный ЗНАК»

Власти активно обсуждают тему внесения автомасел как группу товаров в базы данных ЧЗ. По мнению экспертов международной ассоциации «Антиконтрафакт», доля нелегального оборота продуктов на соответствующем рынке в стране достигает 50-60%. На территории разных городов и регионов государства продаются свыше 500 брендов технических жидкостей, большая часть из которых — подделка.

Пока законы в действие не введены, нормативные акты находятся на этапе грамотной проработки. Однако ситуация скоро изменится, как это было с бутилированной водой, табачными изделиями, покрышками и шинами. Поэтому бизнесменам, желающим идти в ногу со временем, стоит задуматься об установке софта для интеграции с разными сервисами «Честного ЗНАКА».

Классификация по Государственному стандарту

Характеристики рассматриваемых реагентов регулирует ГОСТ 17479.1-85. Сборник регламентов предлагает присваивать каждому продукту цифро-буквенное обозначение вроде М-8 В, где М — моторное, 8 — показатель кинематической вязкости, В — объем всевозможных дополнительных свойств.

Сертификацией Госстандарта сегодня водители практически не пользуются. Дело в том, что большая часть автомасел на рынке произведена различными зарубежными компаниями. Однако сегодня обстановка меняется из-за санкционной политики отдельных стран и различных программ импортозамещения.

Классификация по ILSAC

Экосистема, разработанная инженерами International Lubricant Standardization and Approval Committee. Плод совместного труда специалистов из Японии и США предлагает делить технические жидкости на пять больших категорий:

• GF-1 — устаревший аналог, не встречается в продаже.
• GF-2 — по густоте как 5W-20.
• GF-3 — энергосберегающие продукты с защитой от окисления и износа.
• GF-4 — минимальная склонность к образованию отложений.
• GF-5 — уменьшает потребляемую энергию.

С течением времени сертификация будет расширена. Шестая версия товаров уже на подходе. Многие автоэксперты считают, что автомасла с приставкой GF ориентированы на использование совместно с японскими машинами.

Собственная сертификация автопроизводителей

О том, что обозначают цифры на моторном масле, и как выглядит расшифровка аббревиатуры его марки, могут рассказать и сами производители авто. Концерны договариваются с предприятиями, выпускающими соответствующие составы, ведя единую документацию с целью нормальной эксплуатации транспорта водителями.

Более того, крупные бренды проводят самостоятельные исследования и выпускают свои технические жидкости. Таким образом они решают две задачи. Во-первых, производят составы, соответствующие характеристикам конкретных моделей машин. Во-вторых, расширяют базу клиентов и увеличивают прибыль за счет новых товаров.

VAG

Инженеры «ВАГа» презентовали линейку моторных масел, предназначенных для эксплуатации на легковых транспортных средствах:

• VW 500.00 — энергосберегающий аналог с вязкостью на уровне 5W-40 и похожими параметрами.
• VW 501.01 — универсальный и всесезонный бензиновый состав для авто, оборудованных турбокомпрессорами.
• VW 504.00 — предназначен для конструкций силовых установок с трехкомпонентными нейтрализаторами.
• VW 505.00 — используется на автомобилях, оснащенных ДВС, работающими на дизельном топливе.

Все перечисленные автомасла отлично сочетаются с моделями от «Фольксваген», «Шкода» или «Ауди».

Mercedes

Еще один немецкий автоконцерн, ведущий разработку своих категорий моторных масел. Предлагает технические жидкости серий:

• 229.1 — для транспортных средств на бензине или дизеле, выпущенных после далекого 1997 года;
• 229.31 — аналог SAE 0W в плане вязкости, со слегка улучшенными эксплуатационными характеристиками;
• 229.5 — энергосберегающий состав, предлагающий приличную износостойкость.

«Мерседес» — знак качества не только в мире машин. Автомасла у корпорации тоже отличные, соответствующие всем межнациональным стандартам.

Ford

Еще один автопроизводитель, предлагающий свою серию допусков к разным видам реагентов. Его продукция особой популярностью пока не пользуется. Водители отдают предпочтение всего лишь нескольким аналогам — например, WSS-M2C913-A. В плане параметров он соответствует решениям вроде SAE 5W-30 или GF-2.

Второй более или менее известный вариант масел от «Форда» — M2C913-B. Он может использоваться как при первичной замене, так и в момент техобслуживания. По основным свойствам товар согласован с GF-3. Последняя распространенная версия фирменного автомасла — WSS-M2C913-D, отличающаяся большим сроком службы.

Вязкостно-температурные свойства

Здесь нужно ориентироваться на стандарт Society of Automotive Engineers. Спецы предложили четкую сертификацию, обладающую разными особенностями:

• первая цифра — показатель вязкости, достигаемой технической жидкостью при низких температурах;
• буква W — от английского слова «Winter», подтверждает возможность эксплуатации зимой;
• второе число — консистенция в условиях высокого температурного режима окружающей среды.

Регламент позволяет подобрать масло не столько под конкретную машину, сколько под особенности региона ее использования.

Расшифровка маркировки автомасла по фирменным допускам

Автоконцерны и производители технических жидкостей взаимодействуют друг с другом по разным направлениям. Нередки ситуации, когда тот или иной бренд допускает применение определенного состава в комплекте с установленным автомобилем или даже целой серией. Такие документы выписываются в результате продолжительных совместных испытаний в лабораториях.

Организация подобных мероприятий вынуждают компании тратить дополнительные деньги, что отражается на итоговой стоимости продукта и покупателях. Однако только так специалисты узнают, какие именно составы подходят конкретным машинам, делая их эксплуатацию комфортнее. Автолюбитель, приобретающий товар с допуском, может быть уверен в качестве своего выбора.

Страна-изготовитель

На канистре с автомаслом не всегда можно найти информацию о прямом производителе продукции. Даже напечатанные на этикетках штрихкоды часто не дают никаких данных. Причин у подобного положения дел может быть несколько:

• фирма прошла регистрацию не на территории своей страны, а там, куда выполняется экспорт;
• товар был выпущен заводскими мощностями дочернего предприятия;
• продукт создан по официально оформленной лицензии и не имеет отношения к заводу основного лейбла;
• учредителями ключевого изготовителя считаются граждане разных стран, друг с другом не связанных.

Именно поэтому российские власти стремятся добавить автомасло в перечень товаров, формирующих базы данных «Честного ЗНАКА». Тогда путаницы будет меньше, а объем контрафакта снизится до минимальных значений, как это было, например, с шинами.

Дата изготовления

Многочисленные исследования показывают, что срок нормального хранения масла, предназначенного для заливки в двигатель или трансмиссию, составляет порядка пяти лет. Представленная цифра может уменьшаться, если вещество лежит на слабо оборудованном складе, под прямыми солнечными лучами или при низкой температуре.

Вне зависимости от ситуации водитель должен убедиться в том, что автомасло не утратило свои эксплуатационные свойства. В противном случае вещество не убережет, а наоборот, навредит конструкции машины, перестав защищать детали ДВС от трения и различных загрязнений.

Как правило, дату изготовления выбивают на канистре. Те же числа можно отыскать на этикетке. Приобретать подобную продукцию лучше только в проверенных магазинах, чтобы быть уверенным в том, что с условиями хранения все в порядке.

Подведем итоги

Расшифровок, маркировок и таблиц с индексами моторных масел по-настоящему много. К международным сертификациям добавляются собственные разработки отдельных компаний. Свои автомасла выпускает «Мерседес», «Форд» и целый набор крупных автоконцернов. Ситуацию усложняют и разнообразные Государственные стандарты, устанавливающие требования к качеству технических жидкостей. Однако в этом многообразии желательно разобраться как можно раньше. В противном случае в двигателе машины окажется контрафакт или совсем неподходящий состав.

Вопросы и ответы

За что отвечает первая цифра масла в маркировке?

Здесь все зависит от конкретной классификации. Обычно водители пользуются системой от Society of Automotive Engineers. Стартовое число свидетельствует о показателе вязкости (плотности) реагента в изначально холодном состоянии — то есть при незаведенной силовой установки.

Как отличить минеральное автомасло от синтетического по маркировке?

У синтетики значок только один — Fully Synthetic. Он говорит о том, что в технической жидкости присутствуют только искусственные вещества. Минерализованные аналоги, наоборот, обладают множеством маркеров: Mineral, Advanced, Mixed Fleet и Multigrade.

Что означают буквы на моторном масле?

Вариантов масса — здесь все также привязано к системе классификации. Возможность использования в зимних условиях, наличие присадок, фактор всесезонности, ориентация на бензиновый или, наоборот, дизельный мотор и пр.

Количество показов: 6119