Опыт «Петромакса» в переходе на маркировку и реализацию шин и покрышек

Программист компании «Первый бит» действовал по следующей схеме. Пытались разобраться по стандартной схеме, через com-соединение. Но из-за их внутренних проблем на сервере, в системе клиента так сделать не получилось. Программист обратился в службу технической поддержки «Клеверенс», как лучше сделать, на что получили ответ: ребята пробуйте развернуться через web-соединение. Так как оно более стабильное и должно работать гораздо лучше.

Когда программист стал «разворачиваться» по web-соединению, поняли что если таким образом установить софт, то им будет не совсем удобно с точки зрения того, что у «Петромакс» есть несколько складов и там невозможно получить доступ к одной локальной сети.

Поэтому программист компании «Первый БИТ» стал тестировать возможность, чтобы работать с терминалами сбора данных, если использовать сим карту и не быть привязанными к локальной сети. По итогу за дня 2-3 переговоров с системным администратором компании «Петромакс», мы нашли решение и сейчас мы это протестировали, это работает.

Есть база, которая располагается на сервере, есть работающие с маркировкой терминалы сбора данных. Было в том числе протестировано в офисе «Первый бит», без доступа к серверу, всё работает, отображается, можно работать с базой без проблем. И на данный момент мы уже готовы «разворачивать» терминалы под шины, так как, уже есть готовое решение от «Клеверенс».

Со стороны клиента был системный администратор, это сыграло большую роль в «разворачивании» программного продукта от «Клеверенс», была взаимовыгодная коммуникация со специалистом.

На основании этого проекта, был интерес другого клиента, с похожей складской обстановкой.

Васильев Илья, Программист компании «Первый БИТ»

С помощью «Mobile SMARTS: Склад 15 + ШИНЫ» можно получать нужные коды маркировки для печати этикеток на любом принтере. Для заказа кодов маркировки достаточно считать штрихкод на товаре (или выбрать из его списка на ТСД) и ввести количество кодов, нужных для маркировки. Далее коды маркировки получаются либо напрямую из ГИС МТ, либо через посредника в виде учетной системы. Просто так наклеенный код маркировки считается недействительным. Нужно подать отчет о нанесении кодов маркировки в систему ГИС МТ, прямо с мобильного устройства или через учетную систему. Данная операция называется «ввод в оборот», и только после нее товары разрешены к обороту (продажа, возврат, списание).

Результат

Техническое задание, решалось на уровне «менеджмента». Менеджеру гораздо проще подобрать решение для клиента с точки зрения того, что у менеджера больше информации по программным продуктам, по лицензиям, которая подойдёт клиенту. Дальше мы выясняли у клиента, какие должны быть решены задачи, обсудили все важные моменты и пришли к общему решению.

На тот момент не было возможности «разворачивать» «Mobile SMARTS» под шины, так как программа ещё не была выпущена. И поэтому просто пришли к тому решению, что просто «разворачиваем» «Склад 15 с Кировкой» и тестируем пока, что на опытном образце, используя шины, как обычный товар и проверяем, как это будет работать.

Пользователи со стороны клиента позитивно настроены и очень довольны тем, что сейчас имеют на данный момент, пока используют отработанный функционал. Сейчас готовим ПО клиента «1С: Управление торговлей 11.4», чтобы в дальнейшем просто перезапуститься на нужный под клиента продукт «Mobile SMARTS: Склад 15 + ШИНЫ».

Выражаем благодарность компании «Клеверенс» за доступный программный продукт для терминалов сбора данных — «Склад 15 + ШИНЫ». Наша компания, помимо соблюдения ФЗ об обращении с маркированными шинами, получила реальный анализ бизнес-процессов оборота маркированных шин и дисков.

Николаев Максим Юрьевич, Менеджер по продажам, компании «Петромакс»