• Понятие транспортной логистики с экспедированием
• 1С транспортная логистика экспедирование и управление автотранспортом
• Затраты на экспедирование и их оптимизация
• Международная транспортная логистика и экспедирование
• Вопросы и ответы

Понятие транспортной логистики с экспедированием

Определение понятия и его значение

Транспортная логистика с экспедированием — это практика организации и сопровождения грузоперевозок от отправителя к получателю с участием профессионального логистического посредника — экспедитора. Это направление отвечает не только за выбор оптимального маршрута и вида транспорта, но и за координацию всех этапов движения груза, включая оформление документов, взаимодействие с транспортными компаниями, контроль сроков доставки и решение нестандартных ситуаций в пути.

Компетентно выстроенная система транспортной логистики с элементами экспедирования позволяет компаниям:

• Сократить затраты на перевозку и сократить время доставки;
• Обеспечить прозрачность всех этапов логистического процесса;
• Снизить риски, связанные с потерей или повреждением товара.

В условиях высокой конкурентной среды транспортно-экспедиционные услуги становятся не просто поддержкой логистики, а стратегическим инструментом в управлении цепями поставок. Более подробно о методах управления цепями поставок можно прочитать в этой статье.

Роль экспедитора в логистической цепочке

Экспедитор — ключевая фигура в транспортной логистике. Его задача — взять на себя координацию перевозки от начального пункта до места назначения. При этом он общается как с заказчиком, так и с перевозчиками, портами, складами, таможенными органами. По сути, это связующее звено между всеми участниками логистической цепи.

Что делает экспедитор эффективным помощником:

• Знание рынков перевозок, цен и условий;
• Понимание требований к оформлению грузов для разных стран и видов транспорта;
• Опыт работы в кризисных логистических ситуациях (задержки, поломки транспорта, перебои на границе);
• Наличие действующей сети партнёрств по различным маршрутам, включая мультимодальные перевозки.

Современные экспедиторы используют цифровые технологии для отслеживания грузов, автоматизации документооборота и информирования клиентов в режиме реального времени.

Специфика транспортно-экспедиционной логистики

Главная особенность транспортно-экспедиционной логистики — комплексный подход к управлению доставкой. Это не просто перевозка с точки А в точку Б. Экспедирование охватывает организационные, правовые, информационные и коммерческие аспекты логистического процесса.

Можно выделить следующие ключевые компоненты транспортно-экспедиционной логистики:

Также стоит учитывать, что экспедитор несёт материальную ответственность за часть этапов перевозки, особенно если работает по договору транспортной экспедиции согласно положениям Гражданского кодекса РФ.

Вот типичная схема, отражающая взаимодействие сторон в процессе транспортно-экспедиционного обслуживания:

Таким образом, транспорно-экспедиционная логистика — это сложный, но управляемый процесс, где успех зависит от слаженной работы всех участников под координацией опытного экспедитора.

1С транспортная логистика экспедирование и управление автотранспортом

Обзор возможностей программного продукта

1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом — это специализированный программный продукт, предназначенный для управления автомобильными перевозками в компаниях различного масштаба. Он помогает автоматизировать ключевые процессы логистических подразделений: от формирования маршрутов и учета затрат до контроля над техническим состоянием подвижного состава.

Решение закрывает широкий спектр задач:

• Планирование и диспетчеризация маршрутов с учётом графиков работы водителей и ограничений по грузу;
• Учет заявок на перевозку — как входящих от клиентов, так и исходящих к подрядчикам;
• Контроль пробега и потребления топлива по каждому автомобилю;
• Формирование отчетности по эффективности маршрутов, затратам на обслуживание и загрузке автопарка.

Система также интегрируется с другими решениями на платформе 1С:Предприятие, включая ERP и документооборот. Это даёт преимущество в виде единой базы данных и полной прозрачности по всем логистическим операциям, начиная с формирования заказа и заканчивая закрытием рейса и расчетом зарплаты водителю.

Корпоративная версия и её плюсы

Для более масштабных задач предусмотрена корпоративная версия решения. Она особенно актуальна для компаний с большим автопарком, распределенной филиальной сетью и активным использованием наемного транспорта. Корпоративная версия позволяет управлять логистикой на уровне всей компании, централизованно контролируя процессы из единой системы.

Основные преимущества корпоративной версии:

Кроме того, корпоративная версия может быть доработана под индивидуальные особенности бизнеса с учетом специфики отрасли и внутренних процессов.

Примеры использования

Одним из распространённых сценариев внедрения является организация внутренней и внешней логистики в дистрибуционных компаниях. Например, крупный дистрибьютор FMCG использовал 1С:Транспортную логистику для автоматизации 150 маршрутов доставки ежедневно. Это позволило сократить время планирования рейсов на 40% и снизить затраты на топливо на 12% уже в первые месяцы использования.

Другой кейс — автотранспортное предприятие, предоставляющее услуги по международным перевозкам в рамках ВЭД. Благодаря подключению модулей экспедирования и анализа документов, связанных с таможенным оформлением, удалось масштабировать бизнес без увеличения штата логистов. Для тех, кто работает в международных перевозках, может быть полезна эта статья о международной транспортной логистике и ВЭД.

Важно, что в обоих случаях системы помогли синхронизировать логистику с бухучетом, контролировать рентабельность каждого маршрута и быстрее принимать управленческие решения.

Затраты на экспедирование и их оптимизация

Структура логистических затрат

Любая компания, работающая с грузоперевозками, сталкивается с множеством статей расходов в рамках логистики. Затраты на экспедирование — это не только стоимость перевозки, но и целый комплекс расходов, включающий:

• транспортные расходы (фрахт, топливо, ремонт);
• расходы на складирование и перегрузку;
• оплату услуг экспедиторских компаний;
• страхование грузов;
• расходы на таможенное оформление и сборы;
• затраты на информационные технологии и цифровые платформы для отслеживания грузов.

В структуре затрат крупного дистрибутора доля расходов на логистику может достигать 25% общей себестоимости продукции. Однако важно понимать, что это не «необходимое зло», а зона для оптимизации и потенциала роста эффективности.

Методы снижения расходов

Эффективная логистика — это не про экономию на всём, а про умное распределение ресурсов. Один из подходов — отказ от универсальных решений и переход к гибкой модели логистики, когда для разных типов грузов и направлений применяются разные сценарии доставки.

Вот несколько проверенных методов оптимизации затрат:

1. Аутсорсинг экспедирования и складских операций. Это снижает административную нагрузку и переводит фиксированные расходы в переменные.
2. Оптимизация маршрутов и консолидация поставок. Правильное планирование маршрутов может сократить «пустые километры» на 15–20%.
3. Использование цифровых платформ и GPS-мониторинга. Это повышает прозрачность и контроль над транспортировкой, избавляя от неэффективных участков в цепочке.
4. Динамическое управление складом. Сокращение времени хранения, ротация запасов, использование кросс-докинга.

Для средней торговой компании замена нескольких собственных машин на услуги транспортных операторов позволила снизить затраты на 12% за первый квартал.

Контроль эффективности расходов

Для оценки эффективности логистических затрат важно не просто вести бухгалтерию, а отслеживать ключевые показатели (KPI). Это отражает истинное положение дел и помогает оперативно реагировать на отклонения от плана.

Дополнительно стоит вводить регулярный аудит логистических затрат, анализировать причины оверплат, административных простоев и штрафов. Внедрение систем Business Intelligence в логистике позволяет в 2025 году не только видеть цифры — а находить причинно-следственные связи между расходами и качеством сервиса.

Международная транспортная логистика и экспедирование

Особенности экспортно-импортных операций

Организация экспортно-импортных поставок всегда требует учета множества факторов: от валютных рисков до торгово-политических условий между странами. Для транспортной логистики это означает точную координацию сроков, таможенное сопровождение и глубокое знание транспортных коридоров.

Одна из ключевых задач — это грамотное оформление внешнеэкономической сделки. Требуется правильно заполнить контракт, инвойсы, упаковочные листы, а также отладить систему документооборота между поставщиком, покупателем, экспедитором, перевозчиком и таможней. Нарушение одного из этих процессов часто приводит к задержкам, штрафам или возврату груза.

Помимо бумажных аспектов, особое внимание уделяется выбору типа транспорта. Например, при экспорте скоропортящихся товаров из России в Азию предпочтение отдается ускоренным контейнерным поездам, а в иных случаях — мультимодальным схемам с морским этапом.

Логистика экспортно-импортных операций тесно связана с таможенным регулированием. В 2025 году по-прежнему действует принцип самодекларирования, и нередки случаи, когда некорректно заявленная стоимость или код ТН ВЭД тормозят весь процесс. Поэтому крупные игроки работают только с опытными юристами ВЭД и сертифицированными логистическими провайдерами.

Российско китайская программа

В рамках стратегического сотрудничества России и Китая в логистике особым спросом пользуется интеграция российских железнодорожных путей и китайской инфраструктуры «Пояс и путь». Это даёт лояльные условия по тарифам на транзит, а также упрощённое регламентирование на совместных таможенных постах.

Сегодня наиболее устойчивыми маршрутами считаются направления через Маньчжурию, Забайкальск и Эрлянь. Востребованы также мультимодальные схемы, включающие морские перевозки через порты Владивосток, Находка и Ляньюньган. Такие сочетания особенно эффективны для доставки электроники, комплектующих и потребительской продукции.

Среди особенностей российско-китайской логистики можно выделить:

• Использование прямого железнодорожного сообщения до городов внутренних провинций Китая;
• Совместную цифровизацию оформления грузов — "единое окно";
• Рост объемов перевозок в обратном направлении — экспорт агропромышленной продукции из России.

Китайские и российские логисты активно развивают системы мониторинга грузов на всем пути, что особенно важно при поставках дорогой техники и компонентов. Такие решения повышают прозрачность операций и снижают риски хищений и потерь.

Примеры международных логистических компаний

В международной логистике работают как глобальные гиганты, так и локальные посредники с узкими компетенциями. Роль компаний-экспедиторов — связать производителя и получателя в разных странах, обеспечить оптимальный маршрут и юридическую чистоту операций.

Выбор партнера зависит от специфики груза. Например, при поставках химии лучше работать с компаниями, имеющими лицензии на опасные грузы, а для сборных партий подойдут операторы с разветвленной складской сетью и гибкими тарифами.

Актуальной практикой 2025 года стало включение логистической компании в цикл планирования закупок: такие партнеры участвуют на самых ранних этапах сделки, включая даже выбор страны-поставщика с учётом логистических издержек.

Вопросы и ответы