Импорт товаров из Турции в Казахстан: нюансы таможни и логистики

• Анализ товаропотока между Турцией и Казахстаном
• Прохождение таможни при импорте из Турции
• Логистика и партнеры по доставке
• Оптимизация затрат и рисков
• Вопросы и ответы

Анализ товаропотока между Турцией и Казахстаном

Основные категории импортируемых товаров

Турция давно занимает важное место в структуре внешней торговли Казахстана. Речь идет не только о текстиле, с которым чаще всего ассоциируется турецкий импорт. За последние годы значительно вырос объем поставок бытовой техники, строительных материалов, компонентов для пищевой промышленности и оборудования для легкой промышленности.

Наиболее востребованные товарные категории включают:

• Текстиль и одежда (в том числе рабочая спецодежда и обувь)
• Керамическая плитка, отделочные материалы, сантехника
• Пищевая продукция – маслины, пасты, сладости, специи
• Детали и комплектующие для производств – особенно в сфере упаковки и упаковочного оборудования

Во многом такие поставки объясняются устойчивыми отношениями между оптовыми рынками Казахстана и производителями из Стамбула, Измира и Бурсы. Цены остаются конкурентоспособными, а производственный цикл позволяет быстро адаптироваться к спросу.

Статистика и тренды 2023–2025 гг.

Тенденции 2025 года продолжают укрепление турецкого присутствия в поставках для МСБ Казахстана. По данным Национального статистического комитета, импорт из Турции демонстрирует устойчивый рост. Особенно активно закупаются категории «легкая промышленность» и «товары широкого потребления».

Интересно отметить, что казахстанский рынок для Турции остается одним из приоритетных в регионе Центральной Азии: в 2025 году ожидается дальнейшее расширение продуктовой линейки, в том числе за счет поставок фасованной продукции под собственными марками казахстанских ритейлеров.

Категория	Доля в импорте из Турции, %	Динамика, 2025
Одежда и текстиль	37%	Стабильно
Пищевые товары	21%	Рост
Строительные материалы	18%	Рост
Промышленное оборудование	12%	Снижение
Прочее	12%	Без изменений

Основные логистические маршруты

Между Турцией и Казахстаном существует несколько стабильных логистических коридоров. Наиболее активный — это мультимодальный маршрут через Каспийское море. Груз поступает из портов Мерсин или Самсун, далее — через Грузию и Азербайджан (Баку) и паромами через Актау или Курык по маршруту Срединного Коридора. this is known as Trans-Caspian International Transport Route (TITR). Сухопутной альтернативой является маршрут через Иран, но он используется реже по экономическим и политическим причинам.

Для ускорения сроков доставки активно используются авиаперевозки — особенно для текстиля и партий быстрой моды. Однако здесь критична правильная организация складского учета на месте. Подробнее о принципах выстраивания эффективной работы склада можно прочитать в статье «Организация складского хозяйства на предприятии».

Проблемные зоны и риски

Импорт из Турции остается привлекательным, но не лишен сложностей. Основные проблемные зоны — это таможенное оформление и нестабильность сроков поставки из-за транспортной ситуации.

Основные риски включают:

1. Таможенные задержки: в 2025 году участились случаи углубленной проверки документов на определенные группы товаров, особенно по линии пищевых продуктов и бытовой техники.
2. Изменения в логистических коридорах: перебои в Каспийском регионе приводят к тому, что часть поставщиков переходит на более дорогостоящие маршруты.
3. Нерегулярные поставки от мелких производителей: здесь играет роль сезонность, нехватка сырья или перебои в производстве.

Для минимизации рисков казахстанским импортерам стоит обратить внимание на предварительный аудит поставщиков, заключение договоров в соответствии с текущими требованиями внешнеэкономической деятельности и цифровизацию учета логистики и склада.

Прохождение таможни при импорте из Турции

Необходимые документы

Процедура импорта товаров из Турции в Казахстан требует точной подготовки пакета документов. Многие предприниматели допускают одни и те же ошибки — несвоевременное оформление инвойсов или неполное декларирование состава груза. Чтобы избежать задержек на границе, стоит заранее подготовить базовый комплект, который включает:

• Контракт на поставку с турецким поставщиком
• Инвойс (счет-фактура) и упаковочный лист
• Транспортные документы — CMR или авианакладная
• Декларация на товары (ДТ), оформленная через систему АСИУР
• Документы, подтверждающие происхождение товара — сертификат формы СТ-1

Если товар подлежит обязательной сертификации, потребуются также разрешения и сертификаты соответствия. Это важно: без них товар может быть задержан на складе временного хранения до выяснения обстоятельств.

Ставки НДС и пошлины

При ввозе товаров из Турции в Казахстан предприниматели обязаны уплатить таможенные пошлины и НДС. Расчет пошлины зависит от кода ТН ВЭД, а он, в свою очередь, определяется категорией товара. Это одна из ключевых точек: при неправильной классификации товара можно ошибочно заплатить завышенную пошлину или вообще получить отказ в ввозе.

Для большинства потребительских товаров пошлины варьируются в пределах 5–15%. НДС в Казахстане в 2025 году составляет 12% и начисляется на сумму стоимости товара, пошлины и таможенных сборов. Например, при ввозе текстильной продукции стоимостью 10 000 долларов, с пошлиной 10%, бюджет импортера сразу увеличивается минимум на 2 200 долларов с учётом обязательных платежей.

Важно заранее сверяться с Таможенным тарифом ЕАЭС и проконсультироваться с таможенным представителем, чтобы учесть все возможные нюансы. Также помогает использование цифровых инструментов учета, о чём полезно прочитать в статье о правильной работе с программой "Мой Склад".

Контроль маркировки и сертификации

С ростом требований по безопасности и прослеживаемости товаров возрастает значение контроля за обязательной маркировкой. Особенно это актуально для групп «одежда», «обувь», «парфюмерия», «постельное бельё». С 2025 года действуют обязательные требования к маркировке средствами идентификации, и все товары из этих категорий при ввозе должны содержать цифровой код DataMatrix.

Без корректной маркировки такие товары не пускаются в свободное обращение в стране. Важно также подтвердить соответствие продукции техническим регламентам ЕАЭС. Сертификаты получают в аккредитованных органах, и хотя процедура может занять до 2-3 недель, качественная подготовка документов позволит избежать бумажной волокиты на границе.

Для некоторых групп товаров удостоверение происхождения может также влиять на вектор налогового обложения – при наличии формы СТ-1 можно получить преференции или освобождение от пошлины.

Особенности при ввозе текстиля и одежды

Текстильная продукция и одежда входят в «зону повышенного внимания» казахстанских таможенников. Эти позиции подлежат обязательной маркировке с 2025 года и часто проверяются на предмет легальности происхождения. Важно правильно указать состав ткани, страну изготовления и назначение – от этого зависит не только ставка налога, но и необходимость прохождения дополнительных процедур.

Тип продукции	Пошлина	НДС	Требуется маркировка
Футболки, майки	10%	12%	Да
Постельное бельё	12%	12%	Да
Одежда верхняя	15%	12%	Да

Ещё один момент — регистрация импортеров в национальных системах прослеживаемости. Импортер обязан передать информацию о маркированных товарах в систему после пересечения границы и до начала реализации товара. За несоблюдение этих требований предусмотрены штрафы и приостановка операций.

Поэтому опытные участники ВЭД заранее оснащают логистические цепочки инструментами учета и работы с кодами маркировки, интегрируют учетные программы и обучают персонал процедурам, связанным с электронной документацией и передачей данных в систему Честный ЗНАК / IS MPT.

Логистика и партнеры по доставке

Выбор транспортной компании

Один из ключевых этапов при импорте товаров из Турции в Казахстан — выбор надежного логистического партнера. От качества работы транспортной компании зависит не только срок поставки, но и безопасность груза, корректное оформление документов и общая стоимость логистической цепочки.

При выборе стоит учитывать следующее:

• Опыт и специализация: желательно, чтобы компания уже работала с направлением Турция – Казахстан и могла предложить несколько вариантов маршрутов.
• Наличие собственного автопарка или долговременных партнерств с перевозчиками: это критично при авральных отправках или сезонных перевозках.
• Прозрачность ценообразования и страхование груза: добросовестный партнер всегда предложит официальное оформление страховки и понятную смету затрат.

Разумно привлекать несколько подрядчиков и сравнивать их предложения. При крупнооптовых закупках можно договориться о снижении тарифов или включении дополнительных услуг, таких как помощь при оформлении на СВХ (складах временного хранения) или консолидация груза.

Способы доставки: морской, авто, авиа

Выбор способа доставки зависит от объема партии, срочности поставки и бюджета. Турция — страна с разветвленной транспортной инфраструктурой, поэтому доступны все основные виды доставки.

Способ доставки	Преимущества	Недостатки
Автоперевозка	Гибкий маршрут, доставка "от двери до двери", оптимально для средних объемов	Дольше, чем авиа, возможны задержки на границах
Морская доставка	Подходит для крупнотоннажных партий, низкая стоимость	Требует закладки времени под выгрузку в порту, затем автофура
Авиадоставка	Максимальная скорость, минимум складских переходов	Наиболее затратный способ

Для большинства поставщиков из Турции оптимальным решением становится автоперевозка в составе сборного груза. Это снижает затраты, особенно если товар не требует срочной доставки. Морская доставка часто применяется при экспорте текстиля, строительных материалов, мебели. Авиалинии — выбор для укомплектованной мелкой электроники, брендовых товаров и продукции с коротким сроком годности.

Промежуточные склады и СВХ

Склады временного хранения (СВХ) — неотъемлемая часть логистики. Именно здесь груз проходит досмотр, маркировку, переупаковку или консолидацию, если это необходимо. Также склад может быть использован как буфер при перераспределении товара по регионам Казахстана.

Выбирая СВХ, убедитесь в наличии:

• современной системы учета и контроля;
• достаточного температурного режима (если вы импортируете пищевые или чувствительные товары);
• возможности работы с маркировкой Честный знак — это особенно актуально для текстиля и обуви.

Для тех, кто ищет инструмент, позволяющий контролировать запасы и отгрузки со склада, актуальным будет обзор складских программ учета — это позволит соблюдать полный контроль на каждом этапе логистики.

Работа с посредниками в Турции

Посредники или логистические агенты в Турции играют большую роль особенно на первоначальных этапах закупок. Они могут взять на себя:

• связь с турецкими производителями и поставщиками;
• контроль отгрузки со склада в Турции и координацию с логистом;
• организацию консолидации груза из разных городов перед отправкой в Казахстан.

Однако стоит понимать: чем больше звеньев между вами и грузом — тем выше риск потери контроля и дополнительных расходов. Оптимальный способ — работать с проверенным посредником, желательно с представителями и в Турции, и в Казахстане. Это значительно упростит уточнение деталей по документам, быстрое реагирование на форс-мажоры и соблюдение сроков.

Многие крупные поставщики из Турции предлагают такие логистические услуги внутри своей компании — в этом случае можно убить сразу двух зайцев: и купить товар, и отправить его под ключ.

Оптимизация затрат и рисков

Снижение издержек на хранение и доставку

Даже при устойчивом товарообороте между Турцией и Казахстаном логистика остаётся одной из ключевых статей затрат. Компании, которые стремятся снизить издержки, всё чаще анализируют маршруты доставки, используют комбинированные схемы и ищут региональных партнёров.

Прямые поставки — не всегда самый дешёвый вариант. Порой транзит через промежуточные страны с использованием мультимодальных маршрутов (авто + железнодорожные перевозки) позволяет сэкономить до 20% от общего бюджета на доставку.

Дополнительно важную роль играет эффективное хранение. Снижение складских издержек возможно за счёт работы по принципу Just-in-Time и коротких циклов запасов.

Использование контрактных складов

Контрактные склады предоставляют отличную альтернативу дорогостоящему содержанию собственного складского комплекса в Республике Казахстан. Особенно это актуально для импортеров, работающих с сезонной или нерегулярной продукцией.

Такие склады берут на себя хранение, учет, комплектацию и даже внутригородскую логистику. За счёт распределения затрат между разными арендаторами контрактные склады предоставляют более гибкую ценовую модель.

Преимущества использования контрактных складов:

• Снижение постоянных затрат на аренду и персонал
• Гибкость в объёмах хранения
• Возможность быстрой смены логистического оператора
• Упрощённый документооборот

Аутсорсинг таможенного оформления

Таможенное оформление — это не только про документы и коды ТН ВЭД. Даже малая ошибка при декларировании может привести к задержкам, штрафам или корректировке таможенной стоимости. Поэтому передача этого функционала профильным брокерам помогает избежать многих проблем.

Компании в 2025 году всё чаще передают оформление в аутсорс, особенно при крупнооптовом или сложном ассортименте товаров. Это позволяет оптимизировать взаимоотношения с таможенными органами и повышает прогнозируемость поставок.

Параметр	Собственное оформление	Аутсорсинг
Затраты времени	Высокие	Низкие
Риск ошибок	Средний/высокий	Низкий
Финансовая предсказуемость	Средняя	Высокая
Гибкость	Зависит от опыта	Высокая (по SLA)

Безопасность сделки и ответственность сторон

Большинство рисков при импорте из Турции связано не с логистикой, а с юридическим оформлением взаимоотношений. Важно не только правильно составлять договор поставки, но и прорабатывать условия инкотермс, страхование груза и механизмы урегулирования споров.

В 2025 году многие импортеры стараются расширять практику страхования внешнеэкономических сделок — не только от потери груза, но и от политических и нормативных рисков. Это особенно важно при трансграничных поставках с открытыми валютными расчётами.

Что стоит включать в контракт поставки:

• Чёткое определение условий поставки (EXW, FOB, CIP и др.)
• Сроки и ответственность за просрочку
• Условия качества и допусков
• Арбитраж в случае споров (обычно Стамбул или Алматы)

При работе через посредников (например, торговые дома или логистические компании) важно установить понятную границу ответственности сторон и предусмотреть компенсационные механизмы.

Вопросы и ответы

Количество показов: 16