Настройка и ведение графика ТОиР: как составить эффективный план ППР

• Зачем нужен график ТОиР и ППР
• Методики планирования ТОиР
• Автоматизация плана-графика в 1С ТОиР
• Учет отклонений и корректировка плана ППР
• Вопросы и ответы

Зачем нужен график ТОиР и ППР

Предотвращение внеплановых простоев

Одна из ключевых задач графика технического обслуживания и ремонтов (ТОиР) — снижение риска внеплановых простоев оборудования. Когда обслуживание планируется заранее, можно заранее закупать запасные части, распределять рабочие ресурсы и выбирать удобное время для остановки оборудования. Это минимизирует влияние на производственный процесс.

Например, если у предприятия нет утверждённого плана ППР (планово-предупредительного ремонта), высока вероятность того, что критичные узлы выйдут из строя в самый неподходящий момент — в пик производственной нагрузки. Такой простой может обернуться значительными финансовыми потерями и срывом обязательств перед заказчиками.

Кроме того, своевременные регламентные работы продлевают срок службы техники. Плановая замена фильтров, проверка подшипников, смазка механических соединений — казалось бы, мелочи, но именно они становятся ключом к отказоустойчивости оборудования.

Согласование с рабочим циклом оборудования

Компетентно составленный график ППР учитывает реальные производственные циклы. Это означает, что техническое обслуживание не мешает основным процессам. Важно определить оптимальные окна для остановки оборудования — например, во время смен между крупными заказами или при снижении загрузки производства.

Также важно учитывать характеристики самого оборудования: частоту обслуживания, сезонные нагрузки, режим эксплуатации. Одно и то же оборудование может обслуживаться с разной периодичностью в зависимости от условий эксплуатации. И здесь на помощь приходит автоматизация: в современных системах ТОиР заложены алгоритмы, позволяющие адаптировать график в режиме реального времени.

Рекомендуем ознакомиться с поэтапной инструкцией по внедрению системы ТОиР — подробный материал поможет выстроить логику планирования от постановки цели до запуска.

Пример типового графика ППР

Ниже приведён упрощённый фрагмент типового плана технического обслуживания оборудования на производственном участке. Он помогает наглядно увидеть распределение задач по периодам и типам работ.

Такой график может быть создан как в виде электронных таблиц, так и внутри специализированных информационных систем. Главное — соблюдение сроков и фиксирование факта выполнения работ.

Ошибки при составлении графиков

Даже при наличии общей методики по ТОиР, на практике часто совершаются типовые ошибки. Вот несколько наиболее распространённых:

• Игнорирование статистики отказов. Если вы не анализируете историю поломок, то рискуете составить «слепой» график — выполняются формальные действия, не влияющие на риски.
• Единый подход ко всем типам оборудования. Разные машины требуют разного подхода. Одним достаточно раз в полгода очистки, другим — еженедельной регулировки.
• Отсутствие взаимосвязи с производственным графиком. ТО, назначенное на период пиковых производственных нагрузок, может создать конфликт между цехами и привести к неисполнению заказов.
• Непрозрачность для персонала. Если график не виден исполнителям и управляющим, высока вероятность срыва сроков или дублирования задач.

Правильное составление графика ППР — это не просто документ или таблица. Это рабочий инструмент, напрямую влияющий на эффективность производства, надёжность оборудования и выполнение ключевых целей предприятия.

Методики планирования ТОиР

Календарный и поработочный методы

Наиболее распространёнными подходами в планировании технического обслуживания и ремонта (ТОиР) остаются календарный и поработочный методы. Они просты в реализации и удобны для стандартных производств, где отказ техники зависит в первую очередь от времени или наработки оборудования.

Календарный метод предполагает выполнение обслуживания по фиксированным временным интервалам, например, ежеквартально или раз в год. Он применяется в случаях, когда время является решающим фактором износа компонентов — например, при старении масел, резинотехнических изделий, фильтров.

Поработочный метод строится на расчёте наработки в часах, циклах, километрах и т.д. — в зависимости от специфики оборудования. Удобен для того оборудования, которое эксплуатируется неравномерно: техника с простой может «отстояться» несколько недель, и при календарной модель обслуживания будет либо избыточным, либо небезопасным.

В большинстве случаев эти подходы комбинируются — например, «каждые 250 моточасов, но не реже одного раза в полгода». Такой гибрид даёт более точный контроль состояния оборудования.

Диагностическое планирование

Если оснащение и процессы позволяют, стоит переходить на планирование на основе диагностики. Это продвинутый подход, при котором ТО выполняется только при наличии признаков ухудшения технического состояния элементов. В этом случае сокращается количество ненужных обслуживаний, а ресурсы тратятся более адресно.

Диагностическое планирование требует внедрения средств контроля состояния — вибродиагностики, термографии, анализа масла. Организации, внедрившие этот подход, часто фиксируют снижение внеплановых простоев, особенно на производственных линиях или парках автоспецтехники.

Методология RCM в ТОиР

RCM (Reliability-Centered Maintenance) — это ориентированный на надёжность подход в планировании ТОиР. Его цель — определить, какие виды обслуживания наилучшим образом подходят для конкретного оборудования с учётом его критичности, режима эксплуатации и типа отказов.

Основной принцип RCM — обслуживать то, что действительно этого требует, и таким способом, который снижает риск реальных последствий отказов. Метод предполагает проведение анализа видов и последствий отказов (FMEA) и постановку приоритетов на критически важные узлы.

Этот подход особенно актуален в 2025 году для предприятий, стремящихся к цифровой трансформации производственных процессов, а также внедрению практик бережливого производства.

Интересный пример успешного применения RCM можно найти в этой статье о ключевых принципах и лучших практиках ТОиР.

Сбор данных для обоснования интервалов

Периоды между обслуживаниями нельзя определять на глаз — они должны быть обоснованы данными. Здесь в игру вступают системы учёта и аналитики, которые собирают и обрабатывают сведения о неисправностях, нагрузках, условиях эксплуатации.

Ключевые источники данных:

• История ремонтов и технического обслуживания
• Показания датчиков и автоматизированных систем (SCADA, MES)
• Анализ простоев и причин неисправностей
• Результаты регламентных диагностик и осмотров

В упрощённом виде обоснование может выглядеть так:

Данные позволяют отходить от шаблонного подхода и настраивать график ППР с учётом реальных условий эксплуатации, повышая эффективность и снижая излишние затраты.

Автоматизация плана-графика в 1С ТОиР

Создание шаблонов работ

Основой эффективного планирования ППР в системе 1С ТОиР являются шаблоны работ. Именно они позволяют задать типовые операции технического обслуживания и ремонта для разных объектов оборудования. В процессе создания шаблона можно указать состав регламентных работ, требуемые ресурсы, нормы времени и используемые материалы.

Один шаблон можно применять сразу к нескольким единицам оборудования, что значительно упрощает процесс запуска ППР и минимизирует ручной труд специалистов. Например, если на предприятии установлены десятки однотипных насосных агрегатов, достаточно один раз создать для них шаблон с операциями ежемесячной смазки и проверки давления.

Важно предусмотрительно группировать шаблоны по типам оборудования и по специфике ремонтных операций — это облегчает навигацию и адаптацию под развивающиеся технологические процессы.

Настройка периодичности и нормативов

После создания шаблона следующим этапом становится настройка периодичности и нормативной базы. В 1С ТОиР это делается через установку связей между объектом оборудования, типом работ и временными интервалами.

Периодичность может быть:

• Календарной — например, один раз в месяц, квартал или год;
• По наработке — каждые 500 моточасов, километров пробега, циклов включения и прочее.

Эти параметры можно сочетать. Например, типовое техническое обслуживание для компрессора проводится ежемесячно, но дополнительно запускается внеплановое обслуживание при достижении определённого показателя по наработке.

Также можно задать нормативные показатели: продолжительность работ, количество исполнителей, требования к квалификации. Это упрощает подготовку графика и помогает при формировании бюджета ТОиР.

Автоматическое уведомление исполнителей

Один из плюсов автоматизированного плана-графика — возможность настроить уведомления для исполнителей. Система 1С ТОиР позволяет отправлять уведомления автоматически по электронной почте, в мессенджеры или через мобильное приложение.

Это обеспечивает своевременное информирование рабочих и мастеров о предстоящих работах, уменьшает риски простоев и облегчает контроль выполнения. Особенно удобно это работает в связке с мобильными решениями. О том, как подключить выездные бригады и использовать возможности мобильного приложения 1С, можно подробнее прочитать в этой статье.

Вот пример, как может выглядеть процесс уведомления:

Функция фонового расчета ППР

Наиболее интересная часть автоматизации — это фоновый расчет плана предупредительных ремонтов. 1С ТОиР позволяет запускать генерацию графика ППР автоматически, без участия пользователя. Система ориентируется на текущие шаблоны, нормативы и календарные настройки оборудования.

Фоновый расчет особенно полезен для крупных предприятий, где сотни объектов и регламентных операций. После изменения параметров — например, переноса сроков или добавления новой позиции — расчет запускается по расписанию или триггеру событий (например, завершение предыдущей работы).

На выходе менеджер получает актуальный, согласованный с нормативами и ресурсами план, готовый для утверждения и назначения исполнителям.

Такая автоматизация помогает сохранить управляемость технического обслуживания даже при росте количества оборудования и сложности схем взаимодействия между службами.

Учет отклонений и корректировка плана ППР

Как фиксировать сбои и внеплановые ремонты

Даже самый продуманный план ППР не застрахован от сбоев и внеплановых технических работ. Именно поэтому важно не только оперативно устранять такие ситуации, но и системно их фиксировать в учете ТОиР. Это создает базу для анализа причин, повтора типичных проблем и качественной корректировки плана на будущее.

Практика показывает: если внеплановое обслуживание не фиксируется, команда теряет ценные данные. Для качественного учета стоит внедрить форму регистрации отклонений — в электронном виде, с обязательными полями:

• дата и время сбоя или ремонта;
• оборудование или узел, на котором произошла неисправность;
• суть проблемы и действия по устранению;
• время простоя и задействованные ресурсы.

Лучше, если система учета ТОиР поддерживает мобильные устройства — это снимает барьер перед фиксацией инцидентов на местах.

Обновление интервалов ТОиР

Периоды между обслуживанием оборудования рассчитываются на основе регламента завода, нормативных данных или практики предыдущих лет. Но с течением времени реальная нагрузка, условия эксплуатации и уровень квалификации персонала могут изменить картину. Если из-за этого начали появляться частые отказы техники — сигнал к пересмотру интервалов.

Например, если насос одного из водозаборов требует ремонта каждые три месяца вместо запланированных шести, логично пересмотреть периодичность хотя бы по этой позиции. Такой пересчет можно отразить в новой редакции графика ТОиР без глобального пересмотра всего плана.

Анализ эффективности исполнителей

Не все отклонения возникают из-за техники — зачастую свою роль играет человеческий фактор. Поэтому важно регулярно анализировать, кто и как выполняет работы по ТОиР. Один из рабочих индикаторов — количество возвратов к одной и той же неисправности через короткое время.

Интеграция системы ТОиР с модулем оценки эффективности позволяет формировать простые отчеты:

• план/факт выполнения ТО по участкам;
• количество замечаний и повторных возвратов за месяц;
• среднее время устранения поломки;
• выполнение работ без превышения бюджета и сроков.

Раз в квартал такой анализ дает руководству полезную информацию для принятия решений: на кого сделать ставку, с кем провести допобучение, а кого поощрить.

Автоматическая корректировка данных

Когда график ТОиР ведется вручную, корректировки из-за внеплановых действий часто запаздывают. Использование программных решений позволяет автоматизировать корректировки графика. Например, если ремонт отодвинул запланированное обслуживание — система автоматически просчитает новый период без потери истории и уведомит ответственного мастера.

Хорошая Иллюстрация такого подхода — работа в связке с производственными планами. Система распознает изменение в графике остановки участка и сдвигает работы ТОиР до удобного окна, не нарушая производственного цикла. Это особенно актуально, если оборудование задействовано в непрерывных линиях или питается от общей шинной системы.

В перспективе автоматические корректировки не только упрощают работу, но и снижают риск человеческих ошибок — особенно на крупных объектах с несколькими сотнями единиц оборудования.

Вопросы и ответы