Новые правила маркировки моторных масел через Честный ЗНАК в 2025 году

• Что нового в системе маркировки моторных масел через Честный ЗНАК в 2025 году
• Какие моторные масла подлежат обязательной маркировке
• Как работает маркировка моторного масла на практике: от производителя до потребителя
• Маркировка бочкового моторного масла: особенности на розлив
• Вопросы и ответы

Что нового в системе маркировки моторных масел через Честный ЗНАК в 2025 году

Общие сведения: когда и зачем введена маркировка

Маркировка моторных масел стала обязательной в 2025 году и представляет собой часть государственной стратегии по борьбе с контрафактной продукцией. Использование системы «Честный ЗНАК» позволяет прослеживать путь каждой упаковки — от производства или импорта до момента продажи конечному потребителю.

Главная цель инициативы — повысить прозрачность товарной цепочки, исключить поддельную продукцию и защитить интересы как бизнеса, так и автолюбителей. Моторные масла — товар, к качеству которого предъявляются особенно высокие требования, поэтому их включение в систему маркировки было вопросом времени.

Постановление №1683: правовая основа и ключевые даты

Основой для внедрения стала нормативная база — постановление Правительства РФ от 30 ноября 2024 года №1683. Этот документ закрепил сроки и правила перехода производителей, дистрибьюторов и торговых компаний на обязательную маркировку моторных масел.

Законодатель выделил несколько этапов, чтобы бизнес успел адаптироваться и подготовить операции. Каждый шаг был рассчитан на формирование устойчивой системы, без сбоев и простоев в дистрибуции.

Этапы внедрения в 2025 году: что и когда стало обязательным

Процесс внедрения системы маркировки был разбит на 3 ключевых этапа:

• С 1 марта — обязательная регистрация всех участников оборота в системе «Честный ЗНАК». Это касается производителей, оптовиков, импортеров, логистических операторов и розничных торговых точек.
• С 1 сентября — каждая единица моторного масла, поступающая на рынок, должна содержать уникальный код маркировки — Data Matrix. Код должен быть нанесён на упаковку и считаться перед выводом продукции в продажу.
• С 1 ноября — обязательна фиксация факта продажи моторного масла через онлайн-кассы с передачей данных в ОФД и «Честный ЗНАК».

Таким образом, к концу года вся цепочка — от завода до кассы — оказывается под контролем через цифровую экосистему. Это не только ограничивает доступ на рынок контрафакта, но и повышает уровень доверия со стороны покупателей.

Как маркировка повлияла на рынок моторных масел в РФ

Внедрение маркировки трансформирует рынок моторных масел. Компании начали пересматривать свои процессы — от выбора оборудования до логистических схем и программного обеспечения. Особенно ощутимые изменения коснулись импортеров и дистрибьюторов, которым пришлось оперативно включиться в цифровой документооборот.

Розничные продавцы, в том числе сервисные центры и автомагазины, интегрировали систему «Честный ЗНАК» с кассами и складскими модулями. Возникла потребность в дополнительном обучении персонала, особенно в части сканирования кодов и возвратов.

Участник	Что изменилось
Производители	Установка оборудования для нанесения Data Matrix, регистрация всей продукции.
Импортеры	Нанесение кодов до выпуска в оборот в РФ, отчётность в системе.
Оптовики	Учет движения товаров и передача данных о приемке и отгрузке.
Розница	Фиксация продажи через кассу с передачей в систему, работа с возвратами.

В целом, игроки рынка отмечают как сложности в переходный период, так и положительные эффекты: снижение доли фальсификата, повышение прозрачности сделок, рост доверия потребителей. В этом отношении ситуация схожа с другими товарными группами, где маркировка уже прижилась — подробнее вы можете прочитать об этом в материале про маркировку бритв.

Таким образом, система маркировки моторных масел через «Честный ЗНАК» в 2025 году кардинально изменила правила игры и требует участия на каждом этапе товарооборота. Именно сейчас важно выстраивать процессы под новые нормы, чтобы не оказаться вне рынка.

Какие моторные масла подлежат обязательной маркировке

Товары по кодам ТН ВЭД ЕАЭС: конкретные категории

Одним из ключевых факторов при определении, подлежит ли товар обязательной маркировке, является его классификация по кодам товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности. Для моторных масел используется код ТН ВЭД ЕАЭС 2710 19 820 0. Под этот код попадают практически все виды моторных и смазочных масел, включая масла, применяемые в автомобильной, сельскохозяйственной, строительной и иной технике.

Именно наличие этого кода в декларации и других товаросопроводительных документах определяет обязанность участвовать в системе маркировки. При этом производители и импортеры корректно указывают код ТН ВЭД, чтобы исключить ошибки и возможные штрафы при проверках.

Что входит в коды ОКПД2: синтетические, минеральные и другие масла

Параллельно с кодами ТН ВЭД для внутреннего учета товаров используется классификатор ОКПД2. Для моторных масел он представлен кодом 19.20.41. Это обширная категория, включающая:

• Синтетические моторные масла
• Минеральные масла
• Компрессорные и турбинные масла
• Прочие смазочные материалы для двигателей и оборудования

Таким образом, независимо от химического состава или области применения, если масло подпадает под указанный код, оно должно быть промаркировано через систему «Честный ЗНАК».

Формы реализации: фасованное масло и масло на розлив

Важно понимать, что маркировать нужно не только основную часть продукции — фасованные масла, реализуемые в канистрах, бутылках или других стандартных упаковках. Также под маркировку попадает масло, продаваемое на розлив. Это весьма актуально для магазинов, сервисов и торговых точек, реализующих масло из бочек или других крупных емкостей.

В обоих случаях необходим точный учет объема, серий и остатков на складе. При розливе продукции продавец должен обеспечивать отслеживаемость и применять к каждой единице уникальный код маркировки. Это может потребовать внедрения дополнительных решений для учета и автоматизации, особенно в сервисных и розничных местах продаж.

Почему важно различать упаковку: юридические и операционные аспекты

Разделение продукции по видам упаковки — не просто формальность. Фасованные и нефасованные масла регулируются одинаковыми требованиями в рамках постановления о маркировке, но подход к ним — разный. Фасованная продукция маркируется непосредственно на линиях упаковки, и уже при отгрузке имеет код DataMatrix. Масло на розлив требует маркировки в момент реализации, что создает дополнительную нагрузку на персонал.

Для соблюдения законодательства продавцам и дистрибьюторам необходимо грамотно организовать процессы логистики, хранения и продажи. Это поможет избежать ошибок, блокировок остатков и штрафных санкций.

Более подробно о новых правилах маркировки моторных масел в 2025 году читайте в этой статье.

Как работает маркировка моторного масла на практике: от производителя до потребителя

Производитель и импортер: нанесение Data Matrix и ввод в оборот

Процесс маркировки моторных масел начинается именно здесь. Производители или импортеры несут ответственность за заказ уникальных кодов Data Matrix и нанесение их на каждую единицу товара — от маленьких бутылок до больших бочек. Это может происходить как напрямую на линии розлива, так и на внешнем упаковочном участке, если продукция поступает в страну в уже готовом виде.

После нанесения кодов, производитель обязан зафиксировать ввод продукции в оборот — это происходит в системе «Честный ЗНАК». Формальное подтверждение запуска продукции в цепочку поставок не просто бюрократическая формальность, а точка отсчета прозрачного движения масла от завода к водителю.

Дистрибьютор и опт: электронный документооборот и учет кодов

После ввода в оборот маркированная продукция попадает к дистрибьюторам и оптовым складам. Именно на этом звене важен четкий учет каждой перемещаемой упаковки. Здесь действует правило: нет электронного документа — нет приема товара.

Все операции проводятся через системы электронного документооборота (ЭДО), где в каждом УПД указываются коды маркировки. Это обеспечивает юридическую прослеживаемость, исключая подмену поставок или возврат контрафакта в канал продаж. Работа дистрибьютора теперь превращается из «ручной» логистики в цифровую, где каждый шаг подтвержден в системе.

Розница и автобизнес: сканирование, онлайн-кассы и фиксация продаж

На этапе розничной реализации — в автомагазинах, СТО и автосервисных сетях — происходит сканирование кода Data Matrix. При продаже система онлайн-кассы фиксирует переданный товарный код, данные автоматически направляются оператору фискальных данных (ОФД), а оттуда — в «Честный ЗНАК».

Сканер, кассовый софт и подключение к системе маркировки — теперь это не опции, а обязательный минимум. Иначе продать упаковку моторного масла просто не получится. Розничные продавцы также обязаны передавать в систему сведения о выводе товара из оборота: это завершающий этап движения бутылки или канистры по цепочке.

Конечный потребитель: проверка легальности через QR-код и "Честный ЗНАК"

Покупатель в этой цепочке — не просто сторонний наблюдатель. Вместе с товаром он получает чек с QR-кодом, привязанным к конкретной упаковке моторного масла. Считав его с помощью мобильного приложения «Честный ЗНАК», покупатель может убедиться в подлинности продукта: где он был произведён, кто его привёз в Россию, как шёл путь до розничной точки.

Для автомобилистов это удобный способ проверить масло ещё до использования: достаточно телефона, чтобы исключить подделку. О таком подходе раньше можно было только мечтать — теперь это часть обязательной практики во всех торговых точках.

Кстати, маркировка по аналогичной схеме уже работает и в других товарных сегментах: посмотреть, какие нововведения ввели для бакалеи, можно в этой статье.

Основные участники и их действия в цепочке маркировки

Этап	Участник	Ключевые действия
Производство / Импорт	Производитель / Импортер	Наносит Data Matrix, вводит товар в оборот
Оптовая торговля	Дистрибьютор	Принимает продукцию через ЭДО, учитывает коды
Розничная продажа	Магазины, СТО	Сканирует код, выводит из оборота через кассу
Покупка	Потребитель	Проверяет товар по QR-коду в приложении

Маркировка бочкового моторного масла: особенности на розлив

Что такое "бочковое масло" и где оно продается

Бочковым маслом принято называть моторное масло, поставляемое в крупной таре — чаще всего это металлические или пластиковые бочки объёмом 200 литров. Такой формат используется на станциях техобслуживания, в автомастерских, у оптовиков и в других местах с постоянным спросом на смазочные материалы.

Преимущество в закупке масла в бочках — это экономия. За счёт меньшей упаковки оно обходится дешевле по литру. При этом конечная продажа часто идёт в мелкой таре или вовсе «на разлив» — в персональную тару клиента. Именно в таких операциях возникает вопрос о соблюдении правил маркировки.

Маркировка крупной тары и правила фиксации через кассу

В соответствии с новыми требованиями, двигательное масло, поступающее в продажу в режиме маркировки, должно сопровождаться кодом Data Matrix. При этом сам код наносится не на каждый литр, а исключительно на заводскую тару — ту самую бочку объёмом 200 л.

Для реализации такой продукции продавец обязан настроить учётную и кассовую систему так, чтобы можно было указывать частичное выбытие объёма — например, 5 или 20 литров — с привязкой к конкретному коду Data Matrix на бочке, из которой наливалось масло. Фиксация этих данных через онлайн-кассу обязательна, иначе возникнут расхождения и штрафные санкции.

Форма тары	Маркировка	Как учитывается в продажах
Бочка 200 л (заводская)	Data Matrix код на бочке	Объём списывается частично через кассу, код остаётся в системе до полной реализации
Канистра 5/10/20 л (самостоятельно разлито)	Новый код не требуется	Списание идёт с заводского кода, фиксация объёма обязательно

Продажа в мелкой таре: перемаркировка и учет остатков

Если продавец принимает решение разливать масло из бочки в меньшие по объёму ёмкости, они не подлежат перемаркировке. Это важный момент. Даже если клиент забирает всего 1 литр масла, фиксировать необходимо уход именно этого одного литра с кода бочки, а не создавать новый код.

Такой подход значительно снижает нагрузку на персонал, но требует от магазина чёткого учёта остатков в литрах. Каждая продажа — это списание конкретного объёма с конкретной бочки, которая остаётся активной в системе до полной реализации всех 200 литров.

Ошибки в учёте могут привести к тому, что остаток бочки не совпадёт с данными в «Честном ЗНАКе» — а это уже прямой риск блокировки остатков, штрафов и проверок.

ПО и кассовая интеграция: что требуется продавцам на практике

Для корректной работы с бочковым маслом продавцам потребуется программное обеспечение, способное:

• Хранить остатки на складах с точностью до литра
• Привязывать выбытие с кассы к Data Matrix-коду тары
• Обеспечивать интеграцию с системой «Честный ЗНАК» без задержек

Проще всего реализовать это с помощью решения, интегрированного в онлайн-кассу или в товароучётную систему СТО, автомагазина или точки оптовых продаж. Важно, чтобы система позволяла указывать вручную или сканировать код с бочки, а затем выбирать объём, который продаётся конкретному покупателю.

Ручной учёт через таблицы Excel или фиксация объёмов в блокнотах уже не работает — это не соответствует требованиям рынка и создаёт риски при проверках со стороны операторов системы маркировки.

Вопросы и ответы

Количество показов: 51