«Склад 15 + ШИНЫ» — https://goo.su/3VsS
«Чекмарк» — https://goo.su/4l5k
0:00 Вступление
4:36 Начало
5:30 Нормативная база
7:05 Что такое код маркировки?
15:25 Код маркировки VS Код идентификации
20:55 Контакты
21:35 Самые популярные ошибки. Будет ли наказание?
25:25 Кто должен перемаркировать?
31:12 Проблемы с составом кода маркировки
35:40 Проверка кодов на реальных КМ
42:02 Еще раз о перемаркировке
45:15 Разрыв цепочки
46:53 Можно ли КМ передавать в кассу с криптохвостом?
48:30 Что делать если не успели промарикроваться?
49:56 Верните возможность смотреть на каком этапе ошибка
50:48 Почему нельзя не трогать остатки?
55:17 Порядок среди производителей
Приемка шин в «Складе 15 + ШИНЫ» — https://goo.su/3vsT
Отгрузка шин в «Складе 15 + ШИНЫ» — https://goo.su/3vSt
Заказ кодов маркировки (КМ) по факту — https://goo.su/3VsT
Нанесение кодов маркировки (КМ) по выгруженному на ТСД заданию — https://goo.su/3VSt
Ввод кодов маркировки (КМ) в оборот по факту — https://goo.su/3vsu
Подписывайтесь на наши соцсети:
Facebook https://www.facebook.com/cleverencesoft/
Вконтакте https://vk.com/cleverence
LinkedIn https://www.linkedin.com/company/clev...
Telegram https://t.me/cleverence
По всем вопросам пишите на marketing@cleverence.ru
Распространённые ошибки при формировании GS1 DataMatrix
