Обучение персонала правилам транспортной маркировки

Транспортная маркировка — ключевой элемент логистики, от которого напрямую зависит безопасность перевозки, сохранность товара и соблюдение нормативных требований. Обучение персонала этим правилам — необходимость, а не формальность. В статье расскажем, как правильно организовать обучение и какие ошибки стоит избегать.

Обучение правилам транспортной маркировки

Обучение транспортной маркировке — это процесс, направленный на передачу сотрудникам знаний о систематизации, нанесении и считывании маркировки на транспортной таре. Это важно не только для логистических компаний, но и для производственных и торговых предприятий, отправляющих грузы через третьих лиц.

Правила транспортной маркировки закреплены в различных нормативных документах — ГОСТах и международных стандартах. Организация обучения должна учитывать текущие правовые и отраслевые нормы, а также рабочие процессы внутри компании.

Разработка программы обучения может включать следующие направления:

• Изучение правил маркировки при перевозке разных типов грузов
• Применение стандартных символов и информационных знаков на упаковке
• Разбор практических кейсов с ошибками и правильными решениями
• Инструктаж по маркировке в цепочке поставок (от склада до доставки)

К примеру, при перевозке бытовой химии крайне важно правильно нанести опасный знак, соответствующий классу груза. Ошибка может привести к штрафам или инцидентам на складе.

Стандарты и требования транспортной маркировки

Требования транспортной маркировки варьируются в зависимости от категории груза, условий перевозки и назначения товара. Всё чаще компании сталкиваются с международными требованиями даже при внутрироссийских перевозках — особенно при работе с маркетплейсами или внешними складами.

Транспортная маркировка должна обеспечивать:

• Быструю идентификацию груза
• Считываемость информации в любом транспортном звене
• Соблюдение условий хранения и перевозки
• Предупреждение о хрупкости, токсичности и других особенностях

В маркировке используют как манипуляционные знаки (верх, хрупкое и т.д.), так и информационные (вес, дата, номер партии). Подробную расшифровку можно найти в статье “Манипуляционные и информационные знаки на упаковке”.

Особое внимание уделяется международным обозначениям: они имеют стандартные пиктограммы, которые обязательны при экспортных поставках. Наносить маркировку положено в четко обозначенных местах упаковки, используя устойчивые к влаге и механике чернила.

Обучение персонала маркировке грузов

Одно из главных направлений — это обучение сотрудников маркировке грузов. Ошибки при нанесении знаков часто происходят по причине нехватки базовых знаний или неясных регламентов.

Обучение персонала маркировке стоит проводить регулярно, включая следующие категории работников:

• Складские сотрудники и комплектовщики
• Кладовщики и логисты
• Работники упаковочного цеха
• Водители и экспедиторы

Курсы по маркировке грузов могут проходить как в очном, так и в дистанционном формате. Для этого могут быть разработаны обучающие методички, видеоматериалы и экзаменационные тесты.

Важно не только рассказать правила, но и показать живые примеры из практики: какие именно знаки используются в конкретной компании, как избежать путаницы с имеющимися этикетками или остатками маркировки при переупаковке. Часто проблемы возникают из-за того, что старую маркировку не удалили или нанесли поверх нее.

Правила маркировки при перевозке грузов

Маркировка груза включает несколько компонентов, каждый из которых выполняет конкретную функцию. Они объединяются в логистическую этикетку, которая является единым стандартом для перевозчиков и склада.

Основные элементы транспортной маркировки:

1. Основная информация: название компании, наименование товара, артикул, единицы измерения, дата упаковки.
2. Идентификационные коды: штрихкод, QR-код, SSCC (Serial Shipping Container Code).
3. Манипуляционные знаки: “Осторожно”, “Хрупкое”, “Не кантовать”, “Беречь от влаги”.
4. Зоны выгрузки/доставки: адрес, информация о клиенте, маршрут.

При перемещении груза внутри компании и при отгрузке клиенту важно соблюдать внутренние стандарты для этикетирования. Это особенно актуально при использовании WMS-систем — неправильный код может привести к сбою обработки товара.

Если компания использует сушильные мешки, усиленную обвязку или палеты, это также нужно пометить соответствующим символом на упаковке. Рекомендуется периодически проводить аудит маркировочных операций, чтобы обновить стандарты и устранить слабые места.

Маркировка упаковки при транспортировке: виды и обозначения

Транспортная маркировка условно делится на несколько типов в зависимости от её назначения:

1. Манипуляционная маркировка — содержит указания, как обращаться с грузом (вертикальное положение, ограничения по температуре, защита от влаги). Используется на всех типах упаковки.
2. Информативная маркировка — сообщает характеристики груза, партию, срок годности, штрихкод. Может быть нанесена на отдельную этикетку или интегрирована в WMS-метку.
3. Идентификационная маркировка — применяется для юнитов, которые отслеживаются в цепочке поставок.

Нельзя забывать, что нанесение даже одной неверной пиктограммы может повлиять на логистику всего объекта. Например, отсутствие значка "Не штабелировать" может привести к повреждению груза.

Маркировка должна быть контрастной, несмываемой и легко читаемой на расстоянии не менее 1 метра. Шрифт — не менее 5 мм, если груз весит до 20 кг, и 10 мм — для более тяжелых изделий. Это важно учитывать сотрудникам при ручном нанесении.

Часто задаваемые вопросы

Внедрение системы обучения персонала правилам транспортной маркировки — необходимый шаг для всех компаний, работающих с физическим перемещением грузов. Это снижает риски, повышает качество логистики и соответствует современным требованиям рынка в 2025 году.

Количество показов: 122